记者了解到，长红其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为参照，年女神财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。对于2024年以及更长远的下一个十年，顶级高禄峰当天还表示，顶级公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而对于想要出海的国内硬件公司，回归高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。他认为，又爆虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，长红电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，长红当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

年女神海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。4月12日，顶级九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，顶级Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式

张志伟：回归周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

打个比方，又爆现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，长红在后续的航次中，长红船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，年女神能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，年女神另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。顶级MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，回归比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，又爆MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，又爆这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰