当大会宣布习近平同志全票当选时，都市全体代表起立，雷鸣般的掌声响彻全场，久久激荡。

奇医该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。新能源时代，悬壶争先可以，但不必恐后。

摘要：济世林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，都市从产品力来看，都市领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。林述成对《华夏时报》记者表示，奇医在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，悬壶也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，济世也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

正如淦家阅所言，都市多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

沃尔沃集团持有30%股份，奇医可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。同时，悬壶也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

在业内看来，济世面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，济世领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，都市领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，都市更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，奇医从产品力来看，奇医领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。悬壶责任编辑：李延安主编：于建平。